ชัดแล้ว “ฮอนด้า” ไม่มีสิทธิ์ห้ามทำ “แท๊กซี่” แต่ไฟแนนซ์มีสิทธิ์ไม่ปล่อยกู้

เฟซบุ๊ก “วรพล สิงห์เขียวพงษ์” นักจัดรายการวิทยุรถยนต์ชื่อดัง ได้โพสต์ภาพรถยนต์ฮอนด้า ซีวิค ที่ถูกนำมาทำเป็นแท็กซี่สีเขียวเหลือง ซึ่งพบบริเวณแยกลาดบัวขาว ถนนรามคำแหง แขวงมีนบุรี เขตมีนบุรี กรุงเทพฯ ระบุว่า “ฮอนด้าไม่เคยมีสิทธิ์ห้ามทำแท็กซี่ และไม่มีสิทธิ์บังคับซื้อคืน

ถ้ามีซื้อคืน ผมจะกู้เงินแม่ยายมาทำ แล้วโก่งราคา เอากำไรซ้ำๆ แต่ไฟแนนซ์มีสิทธิ์ไม่ปล่อยเงินกู้ ถ้าจะซื้อรถฮอนด้าเพื่อทำแท็กซี่ แค่คิดถึงคำว่าสิทธิ์ก็จะเข้าใจ แต่ทำไม ทั้งเข้าใจผิด และลือกันมาเนิ่นนาน ขับรถรุ่นเดียวกับแท็กซี่นิยม แสดงว่าทน และสบายเรื่องอะไหล่ ส่วนรุ่นที่แท็กซี่ไม่ได้นิยม ก็ไม่ได้แสดงว่ารถหรูกว่า”

ข้อความดังกล่าวมีผู้แสดงความคิดเห็นจำนวนมาก ระบุโดยสรุปว่า ความเชื่อเกี่ยวกับการห้ามนำรถยนต์ฮอนด้ามาทำเป็นแท็กซี่มีมานานแล้ว ตั้งแต่ฮอนด้าเข้ามาทำตลาดในไทย แต่สาเหตุที่แท้จริงที่ไม่นิยมนำรถยนต์ฮอนด้ามาทำเป็นแท็กซี่เพราะอะไหล่มีราคาแพง และมีผู้ที่เข้ามาเสริมว่า ระบบขายอะไหล่ของฮอนด้าในสมัยแรก จะไม่ขายผ่านร้านอะไหล่

ใครจะซื้อต้องมาที่ศูนย์บริการอย่างเดียว และ ขายราคาเต็ม ทำให้แพงและไม่สะดวก ทั้งที่แท็กซี่เป็นรถที่ใช้วิ่งเกือบๆ 24 ชั่วโมงต่อวัน การสึกหรอสูง ต้องซ่อมบำรุง พออะไหล่หายาก ก็เลยไม่นิยม ส่วนคำถามที่ว่า ทำไมสถาบันการเงินไม่ปล่อยสินเชื่อให้รถฮอนด้าเพื่อไปทำแท็กซี่ เพราะเมื่อสถาบันการเงินยึดรถกรณีขาดส่งค่างวดรถแล้วหาคนซื้อต่อยาก แตกต่างจากอีกยี่ห้อหนึ่งที่สถาบันการเงินปล่อยสินเชื่อ